主页 > 深度 > 正文

为何都说汽车越来越像数码产品?有三大特点高度相似

2020-12-01 09:59  来源:影子聊数码

汽车向「智能化」方面发展的第一大特点就是支持OTA在线升级。或许有部分小伙伴会问,什么是OTA?其实只要打开手机自带的系统更新并完成升级,那么你就体验到了OTA在线升级功能。

当汽车变为数码产品后,生活会有怎样的变化?

如果用此前观念来看,汽车与数码产品应该是“风马牛不相及”的两类品种。不过各位看官老爷们,如今时代已经变了!“物联网”逐渐成为时代标签,而当汽车融合互联网技术后,人机交互与、智能化配置等方面都与数码产品高度一致,种种迹象都表明汽车正逐渐变为「大号数码产品」。这一观点在前不久开幕的广州车展也得到印证,无论是传统车企还是新兴造车势力,旗下产品都在朝着「智能化」方向发展。

OTA在线升级

汽车向「智能化」方面发展的第一大特点就是支持OTA在线升级。或许有部分小伙伴会问,什么是OTA?其实只要打开手机自带的系统更新并完成升级,那么你就体验到了OTA在线升级功能。智能手机在OTA完成后,除了解决系统BUG外,往往也会有许多新奇功能,比如魅族17系列就通过OTA“解锁”的120Hz高刷新率。而在汽车领域,自从特斯拉开启汽车OTA的“魔盒”后,支持OTA的车型便愈发常见。

广州车展上,吉利通过FOTA(OTA可细分为FOTA、SOTA)的方式给星瑞进行了车载系统升级,优化并改善了「运动模式」下的热机怠速策略、发动机噪音、空调NVH、全景影像功能等方面,车机内也更新了抖音、西瓜视频等影音娱乐APP,进而提升车辆的使用体验。

其实像吉利这样的传统车企对于OTA的使用还算保守,新兴造车势力对OTA的运用已经驾轻就熟了。10月中旬,一辆理想ONE在高速上与货车发生追尾,事故起因是驾驶辅助系统并未识别到正在变道的货车,因此没有采取任何的避让或提醒动作。针对这一现象,理想ONE就在广州车展这段时间快速完成了OTA 2.0推送,更新重点就是「货车碰撞预警」功能,从而提升行车安全性。由此可见,除了舒适性外,部分安全漏洞通过OTA也能快速解决,日常行车无疑安心不少,若放在以前,跑几趟4S店都不一定有用,所以说选择支持OTA功能的车型还是很有必要。

多维度人机交互

除了OTA功能外,汽车的人机交互也与数码产品愈发接近。相信参加过广州车展的车迷都发现了,越来越多车型抛弃了传统的实体按键,转而使用与智能手机相同的触控交互,即便是以实用为主的MPV也不例外。

荣威iMAX8可以说是广州车展最受关注的MPV之一,个人认为该车内饰最有趣的点就是带有“车载冰箱”与“茶具/咖啡套装”名为「魔吧」的中央扶手,其中各项功能都需要通过触控操作完成。同时,中控屏内置的斑马智行VENUS系统操作方式与智能手机基本无异,并内置多款影音娱乐小程序,只要用惯了智能手机,完全可以0门槛上手这套车机系统。

如今,每款智能手机都集成了智能语音助手,通过语音指令可以很方便的完成一系列复杂操作。而目前也有越来越多的汽车配备了类似的智能语音助手,其中荣威iMAX8的「全车语音控制及交互」就有着较高的完成度。比如坐在第二排说出语音指令“我要喝茶/咖啡”,位于中央的「魔吧」就会自动移动到第二排并打开“茶具/咖啡套装”,至于调节空调温度、开关车窗都能通过语音指令实现。

智能化场景

智能手机通过与智能家居的互联,能够打造出智能化居家环境。而「智能化」也是汽车所追求的目标,前文的荣威iMAX8通过触控交互、语音交互,实现了简单的智能化场景。但要说到哪家厂商「智能化」玩得最好,汽车发明者——奔驰可不困了!在广州车展首发的迈巴赫S级可谓是将智能化配置武装到了牙齿,甚至有望再次领衔汽车行业下个十年的发展。

关注iPhone 12 Pro MAX的数码爱好者都知道,所搭载的LiDAR传感器大幅提升了AR体验效果。而「AR」正是迈巴赫S级重点升级的功能,通过车辆集成的多颗摄像头与探测雷达,能在中控大屏内实时投影约10米焦距的位置投射出等效77英寸的画面,注意这是实景画面!而当车辆处于导航状态时,实景画面还会出现类似《极品飞车》中的导向箭头,类似的箭头同样也会出现在抬头显示界面中,让驾驶员获得更精准的导航信息。

此外,迈巴赫S级的生物安全技术也高度向智能手机看齐,应急开关右侧加入了实体指纹识别模组,并且还支持人脸识别、声纹识别等功能。虽然围绕这些功能的「智能化场景」仍处于建设当中,但丝毫不影响迈巴赫S级具有跨时代的意义,就好像iPhone 5S加入指纹识别模块一般。

虽然迈巴赫S级对外的「智能化场景」仍处于建设中,但在车内「智能化场景」的营造上绝对是行业顶尖的存在。比如迈巴赫S级在后排车顶增加了一颗用来感知乘客的摄像头,当老板们需要阅览文件时,车顶光源便会自动移动到最舒适的观看区域,尽享尊贵。同时,迈巴赫S级利用摄像头还实现了手势操控,老板们挥一挥手就能开关车门、调节前排座椅、开关遮阳帘等等,像不像华为Mate 40系列的手势操作!

总结

从广州车展亮相的新车来看,汽车朝着「智能化」方向的发展趋势已经不可避免,不仅仅是理想、特斯拉这类新兴造车势力,像吉利、荣威、奔驰这样传统车企同样积极拥抱「智能化」。如今汽车已经实现了OTA功能、多维度人机交互、智能化场景,有了融入“物联网”生态环境的基础,至于未来各家厂商又会怎样整合汽车的生态环境呢?值得期待!

编辑:神马

分享到:
网友评论